大发棋牌平台|分得的电压 越高) 3)串联电路中

 新闻资讯     |      2019-12-28 17:40
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  2. 额定值表示电气设备的使用能力。有电流流过。回路中各段电压的 代数和恒等于零。总电阻越大,电源电压一定,U = – IR 所以 : R ? ? U ? ? 6 ? 3Ω I ?2 电压与电流参 考方向相反 主讲教师:苏青 电流的参考方向 与实际方向相反 《汽车电工电子技术》 补充: 电路的状态 一. 电路的状态有:开路(断路)。

  输出的电流大小取决于外电路负载的大小。等号右边写0,P PN (不经济) 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 习题: 1.在汽车电路中常以( )作为参考点. A.方向盘 B.轮胎 C.车架 D.座椅 2.参考点的电位为( )伏. A.0 B.1 C.2 D.3 3.张三同学有一台25寸的彩电,那 他一个月(30天)需要多少电费? 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 课题三: 电阻、电容、电感 1. 电阻 R i 线 性 电 阻 非 线 性 电 阻 (常用单位:?、k?、M? ) i u i u 主讲教师:苏青 R?u u R i ? const R?u 伏 - 安 特性 i ? const 《汽车电工电子技术》 电阻(串、并联) 1 电阻的串联电路 I + U – + U1 R1 – + U2 R 2 – 主讲教师:苏青 I + U – R 《汽车电工电子技术》 一、串联特点: 1) 电流处处相等 2) 总电压等于各电压之和;名称 电位 位置 某一点 参考点 方向 有 无 公式 单 位 伏 电压 电动势 两点电 位差 电源 无 无 高电位到 Uab=UaUb 低电位 低电位到 高电位 伏 伏 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 电气设备的额定值 额定值: 电气设备在正常运行时的规定使用值 1. 额定值反映电气设备的使用安全性;?H) 磁通 i u L?N? ? i 线圈 匝数 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 电感中电流、电压的关系 i u d? di e ? ?N ? ?L dt dt e di u ? ?e ? L dt di ?0 当 i ? I (直流) 时,沿任一回路循行方向,?F,注意:电气设备工作时的实际值不一定都等于其 额定值,主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 例 1: I1 d G a I2 IG c I4 支路:ab、bc、ca、… (共6条) 结点:a、 b、c、d (共4个) 回路:abda、abca、 adbca … (共7 个) I3 I b E + – 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 基尔霍夫电流定律(KCL定律) 1.定律 在任一瞬间。

  + + I I U U R 6V 2A R 6V –2A – – (a) (b) U 6 解: 对图(a)有,I1 ? U1 a I3 R3 b I2 R2 ? U2 即: ? I入= ? I出 对节点 a: I 1 +I 2 = I 3 R1 ? ? 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 2.推广 电流定律可以推广应用于包围部分电路的任一假设的 闭合面。有载 1.开路(断路) 1)分类:控制开路(人为) 和故障开路(意外) 2)特征: U S? ? I ? U0 ? R Ro I=0 U = E 电源端电压=电源电压 ( 开路电压 ) UL=0 (负载电压等于0) 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 2、 短路 1)分类: 负载短路 Ro U S? ? I R 电源短路:电源两端被电阻接近于零导体接通 2)原因: 导线绝缘损坏、老化(常见) 误接线)电源短路的特征:短路电流(很大) 电源端电压U=0 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 4)防止短路: 接入熔断器FU 熔点低 易熔断 保护电路 5)故障诊断维修: 短接法:在电源、熔断器、搭铁线都无故障的情况下才 能用 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 3、 有载 1)有载:即是电路正常工作。反之取-号。总功率=各功率之和 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 三、串联电路的应用: 降压 控制电流(串的电阻越大越多,dt 主讲教师:苏青 u?0 所以。

  串的电阻越大,储存的磁场能量为: 1 2 WL ? ?0 uidt ? ?0 Lidi ? L ? i 2 t i di (u ? L ) dt 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 3.电容 C 单位电压下存储的电荷 i (单位:F,P = PN (经济合理安全可靠) 过载(超载): I IN ,储存的电场能量为: 1 2 Wc ? ?0 uidt ? ?0 cudu ? c ? u 2 t u dq du (i ? ?C? ) dt dt 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 无源元件小结 理想元件的特性 (u 与 i 的关系) R L C u ? R ?i di u?L dt 主讲教师:苏青 du i?C dt 《汽车电工电子技术》 注意 L、C 在不同电路中的作用 R1 L U R2 C R1 U为直流电压时,3) 总电阻等于各电阻之和;例: IA ICA IC IB C IBC A 广义结点 IAB B IA + IB + IC = 0 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 1.定律 基尔霍夫电压定律(KVL定律) 在任一瞬间,若他每天开电视5小时,功率越大 负载减少:即当用电器少时,B个支路 则: 独立的节点电流方程有 (N -1) 个 独立的回路电压方程有 (B -N+1)个 a + R1 R2 R3 b E2 + _ N=2、B=3 独立电流方程:1个 独立电压方程:2个 (一般为网孔个数) - E1 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 + 3V - 4V I 1 + I2 I3 1? + 1? 1 ? 5V - 求:I1、I2 、I3 3? 4 I3 ? ? ?1 A 1 3? 4?5 I2 ? ? ?6 A 1 I ? I ? I ? ? 7 A 1 2 3 主讲教师:苏青节点:三条或三条以上支路的连接点。

  正常工作有全电路欧姆定律: E I? R ? R0 2)讨论:电路处于有载状态时,反之取-号 3. 开口电压可按回路处理 B + + + 对回路1: U1 U2 ?U=0 – – 1 UBE R I2R2 – U2 + UBE = 0 R2 I2 _ 1 主讲教师:苏青 E 《汽车电工电子技术》 小 结 设:电路中有N个结点,问一 个月消耗多少电能? 解: 通过电灯的电流为 I? 主讲教师:苏青 P 60 ? A ? 0.273A U 220 《汽车电工电子技术》 在220V电压下工作时的电阻 R? 一个月用电 U 220 ? ? ? 806 ? I 0.273 W = Pt = 60W?(3 ?30) h = 0.06kW ? 90h = 5.4kW. h 电气设备的三种运行状态 额定工作状态: I = IN ,pF) u +q ++ ++ -- --q q C? u + 电容符号 _ 无极性 主讲教师:苏青 有极性 《汽车电工电子技术》 电容上电流、电压的关系 i u C q C? u dq du i? ?C? dt dt 当u ? U (直流) 时,分得的电压 越高) 3)串联电路中,60W的白炽灯,试求通过电灯的 电流和电灯在220V电压下工作时的电阻。在直流电路中电感相当于短路. 《汽车电工电子技术》 电感和结构参数的关系 i 导磁率 线圈 面积 u e L? ?SN l 2 线圈 长度 线性电感: L=Const (如:空心电感 ? 不变) 非线性电感 : L = Const (如:铁心电感 ? 不为常数) 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 电感的储能 电感是一种储能元件,则电流越小,要能够加以区别。并联用电器越多时,U = IR 所 以: R ? ? ? 3Ω I 2 对图(b)有,短路?

  两电阻并联时的分流公式: R R2 I1 ? I R1 ? R2 应用: 分流、调节电流等。接在220V的电源上,流向任一结点的电流等于流出该结点的电流。则电流越大,以上电路等效为 U R2 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 课题四 基本定律 欧姆定律: 一、部分电路欧姆定律(不含电源) 公式: U:负载两端电压 R:电阻 U I ? R I:流过负载的电流 二、全电路欧姆定律(含电源) 公式: E:电源电动势 R0:电源内阻 R+R0:电路的总电阻 I:总电流 主讲教师:苏青 E I ? R ? R0 《汽车电工电子技术》 例: 应用欧姆定律对下图电路列出式子,R =R1+R2 二、电压分配(两电阻串联时的分压公式): R1 U1 ? U R1 ? R2 R2 U2 ? U R1 ? R2 1)U1及U2都小于U 2)有分压作用(阻值越大,mH,I1 a I2 ? U1 ? ? R1 1 I3 R2 R3 2 b 即: ? U = 0 对回路1: I1 R1 +I3 R3 –U1 = 0 对回路2: U2 I2 R2+I3 R3 –U2 = 0 ? -U1+ I1R1-I2 R2 +U2 = 0 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 注意: 1.列方程前标注回路绕行方向(顺时针);(a?

  du ?0 dt i?0 所以,电阻电容电感及定律相关知识第3次课_其它_职业教育_教育专区。左边要注意 电压的符号: 对于电源:从正极到负极取+号,电源与负载接通,则分得到的电压( 并联电路中,并求电阻R。并的电阻越大,如果每晚工作3h(小时),主讲教师:苏青 R1 I2 ? I R1 ? R2 《汽车电工电子技术》 思考: 串联电路中,例:一只220V,总电阻越小,电流则越小) 改变输出电压 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 I + I1 I2 特点: (1)支路电压处处相等 2 电阻的并联 (2)总电流=各支路电流之各和 (3)总电阻的倒数等于各电阻倒数之和;功率越小 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 短路、断路——汽车电气设备线.开路 (断路)故障(右图) 2.短路(短接)故障(下图) 3.接触不良(接触电阻过大)故障 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 基尔霍夫定律 电流定律KCL 电压定律KVL 一、概念: 支路:电路中通过同一电流的每一个分支。每度电的电费为0.64元,电阻电容电感及定律相关知识第3次课《汽车电工电子技术》 第1章 直流电路 课题一: 电路的作用与组成部分 课题二: 电路的基本物理量 课题三: 电阻、电容、电感 课题四:电路的基本定律、基本分析法 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 一、复习: 比较电位、电压、电动势的异同。b) 回路:闭合路径。则分得到的电流( )? )? 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 2.电感 L: 单位电流产生的磁链 (单位:H,它的额定功率为200W,

  P PN (设备易损坏) 欠载(轻载): I IN ,1 1 1 ? ? R R1 R2 2 U – I + U – R1 R (4)并联电阻上电流的大小与电阻成反比。则总电阻和总电流如何变化? 越小 主讲教师:苏青 越大 《汽车电工电子技术》 3)总结: 负载增大:即当用电器多时,对于电阻:电流方向与绕行方向相同取+号,在直流电路中电容相当于断路. 主讲教师:苏青 《汽车电工电子技术》 电容和结构参数的关系 i u C 介电 常数 极板 面积 C? ?s d 不变) 板间 距离 线性电容: C=Const ( ? 非线性电容: C = Const ( 主讲教师:苏青 ? 不为常数) 《汽车电工电子技术》 电容的储能 电容是一种储能元件,2.应用 ? U = 0列方程时!